Sandero pe GPL, pe Piata din Toamna

Pana la sfarsitul anului, Sandero va fi comercializat si in varianta pe gaz petrolier lichefiat (GPL). Instalatia GPL va fi disponibila exclusiv pentru motorul pe benzina de 1,6 litri, care dezvolta 90 de cai-putere. Pana la sfarsitul anului, Sandero va fi comercializat si in varianta pe gaz petrolier lichefiat (GPL), a declarat ieri Cecilia Tudor, sefa de produs Sandero in Romania, prezenta in Croatia la primul drive-test organizat de Dacia. Instalatia GPL va fi disponibila exclusiv pentru motorul pe benzina de 1,6 litri, care dezvolta 90 de cai-putere, urmand sa fie analizata oportunitatea

introducerii unei astfel de instalatii si pe motorul de 1,4 litri, de 75 de cai-putere. O motorizare diesel pentru Sandero se afla, deocamdata, in faza de proiect, a mai declarat Cecilia Tudor.

In avanpremiera pentru mult-asteptatul SUV (sport utility vehicle) produs la Uzina de la Mioveni, va fi disponibil in scurt timp un kit de echipare pentru versiunea Prestige a modelului Sandero, contra unei sume de 800 de euro. Kitul va contine jante, scut inaltat si intarit, o gama de accesorii speciale la interior etc. Tinteste patru stele la siguranta. Oficialii Dacia asteapta ca versiunea Sandero sa obtina patru stele din cinci posibile pentru protectia pasagerilor la testele de siguranta EuroNCAP si spera ca modelul sa fie testat in acest an de aceasta organizatie, inainte de modificarea reglementarilor privind testele realizate. Modelul Dacia Logan a obtinut trei stele la acelasi test.

„Sandero, in versiunea cu patru airbaguri, a fost proiectat sa obtina patru stele la testele de siguranta rutiera realizate de EuroNCAP“, a declarat Sophie Albertus, directorul de produs Sandero la nivel mondial, citata de Mediafax. EuroNCap este un organism european independent, infiintat in anul 1997, care realizeaza teste de impact pentru determinarea gradului de siguranta a masinilor noi. Cea mai „nervoasa“ Dacie din istorie. Dacia ar urma sa lanseze anul viitor si un Logan Sedan cu motor de 1,6 litri, care dezvolta 133 de cai-putere, aceeasi motorizare de pe Renault Twingo Sport. Varianta ar urma sa fie cea mai „nervoasa“ si puternica din istoria Daciei. „Anul viitor vom introduce pe Logan Sedan motorizarea de pe Renault Twingo Sport. Pe langa aceasta, Logan va avea si cateva modificari tehnice si de design care sa evidentieze trasaturile sportive ale modelului“, a declarat, miercuri seara, Sophie Albertus, directorul de produs Sandero la nivel mondial, citata de Mediafax.