Sicher mit sicherem Sitz

Einen Fahrradhelm tragen ist gut – noch besser ist’s wenn die Schüssel richtig auf dem Kopf sitzt. Gunnar Fehlau vom pressedienst-fahrrad zeigt, wie man den Helm richtig justiert.
[pd-f] Es gibt Dinge, über die man nicht diskutieren muss – zum Beispiel über den Sinn von Fahrradhelmen. Die gewieften Statistiker unter den Helmgegnern mögen mit Zahlen jonglieren so viel sie wollen, doch jeder Radfahrer, der schon einmal schwer zu Boden ging, weiß, wovor ihn sein Helm bewahrt hat – oder hätte, falls er keinen trug...
Kommen wir also zur Sache: Kein Reifen rollt ohne den

richtigen Luftdruck, keine Schaltung funktioniert ohne optimale Einstellung – und kein Helm sitzt ohne die richtige Justage. „Allein das ist ein Grund dafür, Fahrradhelme ausschließlich im qualifizierten, beratenden Fachhandel zu kaufen“, sagt Torsten Mendel vom Helmanbieter Abus (www.abus.de). Die richtige Größe und fester Sitz entscheiden darüber, ob der Helm im Ernstfall schützt oder bei einem Aufprall vom Kopf rutscht. „Lassen Sie also bitte die Finger weg von den Sonderangeboten im Baumarkt oder beim Kaffeeröster“, warnt Mendel. Und auch ein guter Test bei der Stiftung Warentest nützt wenig, wenn der jeweilige Testsieger nicht richtig auf den eigenen Kopf passt“, so Mendel weiter.
So geht’s los: die richtige Größe wählen Das Maß aller Dinge beim Helmkauf ist der Kopfumfang. Er lässt sich leicht per Maßband feststellen; gemessen wird über den Ohren in einer horizontalen Ebene. Das Ergebnis ist genauer, wenn Sie eine andere Person messen lassen.
Bei ihrem Größenspektrum verfolgen die Hersteller unterschiedliche Strategien. Manche bieten ihr gesamtes Sortiment in einer Einheitsgröße an, andere setzen auf zwei oder drei Größen (zum Beispiel 51-55, 55-59, 59-63 cm)
– teilweise nur im höherpreisigen Bereich. Die Feineinstellung erfolgt in jedem Fall über einen verstellbaren Kopfring, der fest mit dem Helm verbunden ist. „One-size-fits-all“-Modelle haben in der Regel keinerlei Nachteile, nur Radfahrer mit sehr schmalen Köpfen sind aus optischen Gründen mit einem genauer angepassten Helm besser beraten als mit einem Modell, das wie ein Sombrero absteht.

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