Neuer Weltrekord mit Nokian-Reifen auf Eis: 321 km/h

321 km/h lautet der neue Weltrekord auf Eis, den der viermalige Rallye-
Weltmeister Juha Kankkunen auf Nokian-Winterreifen mit einem Bentley Continental GT auf dem zugefrorenen Meer in Finnland jetzt aufgestellt hat. Bei extrem hohen Geschwindigkeiten auf glattem Untergrund wie Eis ist die Haftung der Reifen ganz entscheidend. Sie sind die einzigen Berührungsstellen des Autos mit der Fahrbahn – nur so groß wie eine Postkarte. Die Haftfähigkeit bei der Rekordfahrt sicherten die Winterspikesreifen Hakkapeliitta Sport Utility 5 der finnischen Marke Nokian, denn die werden unter den

härtesten Bedingungen im hohen Norden für leistungsstarke Straßengeländewagen entwickelt.

Fahren im Geschwindigkeitsrausch auf glattem Eis stellt hohe Anforderungen an Haftung, Festigkeit und Leistungsfähigkeit der Reifen. Bei einer solchen Geschwindigkeit sind sie mit ihren Spikes einer außergewöhnlich hohen Belastung ausgesetzt. Die Gleichung für die Beschleunigung ist unbarmherzig: Erreicht das Auto die Geschwindigkeit von 320 km/h, wiegt ein Stahlstift mit dem Normalgewicht von einem Gramm schon 2,2 Kilo. Dann legt das Auto 90 Meter in einer Sekunde zurück, und jeder Spike schlägt mehr als 40 Mal in der Sekunde auf das Eis.

”Um eine gleichmäßige Geschwindigkeit von 320 Kilometern in der Stunde zu erzielen, benötigt man eine Anziehungskraft von ca. 300 kg oder 3000 N. Damit das Auto beschleunigt, ist eine noch größere Kraft erforderlich. Die Reifen müssen in der Lage sein, diese Kraft auf das Eis zu übertragen, andernfalls drehen die Räder durch, und das Auto beschleunigt nicht richtig”, erläutert der Entwicklungsmanager von Nokian Tyres, Kai Hauvala.

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