Müller-BBM: Wheel Monitoring System (WMS)

2008/04/09 06:53

Pressemeldung von:

Müller-BBM GmbH

Für schienengebundene Nahverkehrssysteme – leisere Fahrzeuge und geringere Wartungskosten

Die Räder von Schienenverkehrsfahrzeugen sind hohen Belastungen ausgesetzt und verschleißen: Unrundheiten (Polygonisierung) oder Flachstellen sind die Folge. Die Ursachen dieser Phänomene sind noch nicht vollständig geklärt, die Auswirkungen können signifikant sein:

- Erhöhte Schwingungsemissionen und erhöhte Schallemissionen führen zur Belästigung der Anwohner und verringen die Akzeptanz von Straßenbahn- oder Metrolinien

- Erhöhte Beanspruchung der

Müller-BBM: Wheel Monitoring System (WMS)

Räder und des Gleises und infolgedessen verstärkter Verschleiß.

- Verringerung der Sicherheit durch die Gefahr des Entgleisens.

Radschäden nehmen exponentiell mit der Zeit zu. Eine rechtzeitige Schadensfrüherkennung verringert deshalb die Unterhaltskosten deutlich. Die automatische Zustandsüberwachung von Straßenbahnrädern mit dem Wheel Monitoring System (WMS) liefert zuverlässig die dafür erforderlichen Informationen.

Das System wird in das künftige Müller-BBM Zugüberwachungssystem integriert. Dieses System wird zusätzlich Luftschall-Messungen zur Überwachung der Motoren, Lüfter und sonstiger Aggregate während der Fahrzeug-Vorbeifahrt durchführen, um so eine ganzheitliche Zustandsüberwachung der Züge zu ermöglichen.